四驱叉车转向桥总成(四驱叉车转向桥总成图片)

表格 • 9小时前 • 攻略

导读：四驱叉车转向桥总成是四驱叉车重要部件之一，它使叉车能够有效地实现转向操作。下文将从原理、组件、结构和优点等方面来详细讨论四驱叉车转向桥总成。



      四驱叉车转向桥总成原理：当驱动操作柄操作时，驱动操作柄带动其上连接的副动挡板来实现转向的变化，而前向后桥都会根据操作柄的位置做出相应的转向，从而实现车辆的转向操作。

      四驱叉车转向桥总成组件包括：驱动操作柄、副动挡板、前向后桥和液压驱动单元，驱动操作柄由操作手柄、主动挡板、耦合气缸、操作衬套、垫圈及安全插销组成，副动挡板的组件有滑动销、垫圈、操作芯片等；前向桥组件包括传动轴、左右两个驱动齿轮、左右两个定位轮和限位轴；后桥组件由小段传动轴、小段齿轮、小段轴承、大段传动轴、大段齿轮、大段轴承、臂杆、定位轮、限位轴、离合器、刹车蹄皮和平衡杆组成。

      四驱叉车转向桥总成结构：转向桥总成分为前向桥和后桥，前向桥安装在叉车车架上，主要由传动轴、左右两个驱动齿轮、左右两个定位轮和限位轴组成；后桥安装在车架内，由小段传动轴、小段齿轮、小段轴承、大段传动轴、大段齿轮、大段轴承、臂杆、定位轮、限位轴、离合器、刹车蹄皮和平衡杆组成。

      四驱叉车转向桥总成的优点是：一是可以实现高灵敏度的转向变化，前向桥和后桥的齿轮的精度很高，通过CPU的控制，可以实现快速转向，避免转向滞后；二是结构紧凑，采用高强度合金钢材料，可以有效减少重量，且抗腐蚀、耐磨损、止推牢靠；三是可以减少维护保养成本，由于采用液压驱动单元，所以更换条件也比较简单，而且维护成本也比较低。

      总结：四驱叉车转向桥总成是由驱动操作柄、副动挡板、前向后桥及液压驱动单元等组成的，前向桥和后桥的齿轮的精度高，可以实现快速的转向变化，而且具备结构紧凑、维护保养成本低等优点，使叉车具备了良好的操纵性。

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四驱叉车转向桥总成(四驱叉车转向桥总成图片)

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